汽车桥式螺旋钻采制样系统
汽车螺旋钻采样系统是针对汽车进（出）厂原料采制样专门设计的一款智能采样设备，实现全平面及全断面的多点连续取样采样，计算机按GB 475-1996标准布点采样随机生成采样坐标，排除人为干扰因素，保证了采样的公正性和客观性。 该设备按照结构形式可分为桥式、门式、悬臂式。整套系统集机械、电气和电脑控制为一体，其标准配置由大小行车、采样系统、升降机构、制样系统、样品收集系统、弃料处理系统和电气控制系统等部分组成。 广泛用于钢铁、焦化、煤炭、冶金、化工、港口等行业。
汽车螺旋钻采样系统是针对汽车进（出）厂原料采制样专门设计的一款智能采样设备，实现全平面及全断面的多点连续取样采样，计算机按GB 475-1996标准布点采样随机生成采样坐标，排除人为干扰因素，保证了采样的公正性和客观性。 该设备按照结构形式可分为桥式、门式、悬臂式。整套系统集机械、电气和电脑控制为一体，其标准配置由大小行车、采样系统、升降机构、制样系统、样品收集系统、弃料处理系统和电气控制系统等部分组成。 广泛用于钢铁、焦化、煤炭、冶金、化工、港口等行业。
用超声波或激光定位装置，可准确确定采样点位，并且通过计算机控制系统随机自动生成采样点位，无规律可循。
根据所采物料种类不同，可以匹配相应的全断面螺旋钻，短螺旋钻，精粉取样器等。广泛适用于煤炭，矿石，烧结，精粉等行业。
配置有样品自动收集器，可实现自动分矿集样，并可通过连接装置与全自动制样机对接实现采制一体式布局。
系统与车辆识别系统匹配，自动获取待采车辆的相关信息（车牌号、采样编号、车厢尺寸，拉筋位置等）并通过上位机控制系统接受燃料集中管控系统的远程管控，自动生成或接受管控系统下发采样方案，实现无人为干预全自动采样
设备特点
高强度材质：采样头采用合金材料，具有切割、破碎、缩分功能。寿命周期更长。
多重保护：采样头具有机械和电气保护装置，并装有防钻底装置。当采样头钻到车厢拉筋时能够自动抬起，同时进行补采。
旁路系统：对大水分含量或其他不宜在线破碎的样品，设置有旁路系统，可直接收集所采样品；
故障报警：系统征集具有故障报警、自动诊断、故障类型和故障点信息提示功能，便于故障查找及维修。
多重控制方式：系统控制分为全自动、半自动、手动运行。根据现场情况的需求不同选用不同的控制方式。
全方位视频监控系统：整套设备的运行情况通过摄像机监控实时显示出来，
自动化程度高：整个采制样过程通过计算机及PLC全自动控制，工作可靠，代表性高。
数据报表功能：采制样过程配置通讯接口，数据实时共享，自动存储、自动打印，方便远程查询数据，每次采样有据可查。
标准化生产
螺旋式采样系统根据ASTM D-4916“机械螺旋钻取样的标准”进行的设计、生产和制造。采样通过计算机按GB 475-1996标准布点采样随机生成采样坐标。标准规定了螺旋钻取样的采集、破碎和缩分指导原则。保证了采集样品的代表性和设备的可靠性。
技术参数
| 采样品种 | 矿石、精矿粉、煤、烧结、石灰石等 |
| 操作方式 | 无人值守、自动采样制样 |
| 采样时间 | ≤90s/ 点 |
| 采样方式 | 分层随机采样 |
| 采样粒度 | ≤110mm |
| 适应水分 | ≤18% |
| 破碎粒度 | 6mm/13mm（煤炭） |
| 留样量 | 2kg/ 次 |
| 弃样方式 | 弃料至原车厢或弃料仓 |
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